KIV – PMF – KIV cu FlyOne

27/06/2016 at 13:15

Untitled-1

Runway 08 din nou vine cu noutăți interesante despre aviația din Moldova. Ceva timp în urmă scriam un articol despre o nouă companie aeriană care a apărut pe piața de la noi. Acum, la o lună de la anunțarea acesteia și efectuarea primului zbor regulat, iată că au venit cu o nouă destinație pentru moldoveni. O destinație frumoasă de altfel. Parma.

Parma este un oraș situat în nordul Italiei. Populația orașului in decembrie 2007 constituia 178.718 locuitori. Din spusele conaționalilor noștri stabiliți acolo am aflat că diaspora moldoveneasca de acolo cuprinde circa 10.000 cetățeni moldoveni, astfel, odată cu deschiderea acestei noi curse Chișinău – Parma – Chișinău, aceștia vor putea reveni în țară ori de câte ori vor avea nevoie, fiindcă noua cursă va fi operată de 3 ori pe saptămână și costurile pentru bilete sunt foarte accesibile (doar de la 55 euro intr-o direcție) chiar dacă nu este vorba despre vreo companie low cost.

Fly One, o nouă companie aeriană din Moldova

03/06/2016 at 13:11

Compania aeriană Fly One a fost concepută încă în 2015, încă din aprilie curent operează zboruri charter, a fost prezentată oficial la 23 mai curent, în cadrul unei conferințe de presă, și urmează din iunie 2016 să își înceapă activitatea pe deplin, operând curse regulate spre 9 destinații din Europa și Rusia (Verona, Parma, Londra, Dublin, Lisabona, Barcelona, Moscova, St. Petersburg, Voronej). Fly One vine pe piață cu o alternativă de zbor sigură, confortabilă şi accesibilă ca preț, fapt asigurat de către personalul operational, tehnic şi financiar-comercial calificat.

Actualmente compania operează cu 2 aeronave de tip Airbus A320-231 cu motoare IAE (ER-AXJ și ER-AXO) cu o capacitate de 180 locuri (clasa econom). Dezvoltarea flotei se va face treptat (Directorul General al companiei, Nicu Berla, zicea la momentul prezentării companiei că până la anul viitor, vor suplini numarul de aeronave până la 4 unități sau poate chiar 5).


Aeronava cu care compania Fly One și-a început activitatea. ER-AXJ.

13131169_1276768705671247_2070673561799855928_o


A doua aeronavă a companiei a sosit aseară (2 iunie) la Chișinău, în jurul orei 19:45. Și cum puteți observa, este în ”straie noi”. ER-AXO.

IMG_5418

OZN-uri în Moldova

25/12/2015 at 00:24

În seara de ajun am văzut un reportaj la o televiziune locală, care a reuşit să mă facă să râd. Ataşez mai jos reportajul ca să puteţi să vă creaţi o părere. Sper să nu dispară de pe site-ul lor.

Publika.md iarăşi s-a evidenţiat, nu spre bine. Cică “specialiştii urmează să analizeze declaraţiile”, interesant ce specialişti, pe OZN-uri, sau … ?
Tot odată mă miră şi medicii, “ăsta nu poate fi avion” sau “avionul nu lasă aşa urme”.

Ukraine International Airlines flight experience.

17/12/2015 at 17:27

Din păcate nu am mai scris demult pe blog, o să incerc să o fac mai des.

Deci după cum sugerează și titlul, postarea va fi despre un zbor efectuat cu compania Ukraine International Airlines pe cursele KIV-KBP-TXL și returul invers TXL-KBP-KIV.

Ukraine_International_Airlines_Logo.svg

Ukraine International Airlines a început operarile în Moldova relativ recent, dacă îmi amintesc bine din iunie 2014. Cursele sunt organizate destul de comod pentru pasageri, decolarea către Kiev este la 07:10 dimineața, iar aterizarea în Chișinău este la 20:50. Compania operează acestă cursă cu mai multe aeronave în dependeță de solicitare, deci puteți întâlni vechiul dar bunul prieten Boieng 737-300, fratele lui mai tânăr Boieng 737-800 sau chiar 737-900, dar și nouțul Embraer 190. Unele Boeing-uri sunt echipate cu Sky Interiors care, să fiu sincer, arată destul de bine.

Reconstructia Aeroportului International Chisinau “Avia Invest”

15/09/2015 at 18:48

Pe data de 12 septembrie am participat la un offline organizat de către Avia Invest. Chiar dacă am monitorizat de sus (adică din turnul de control al traficului aerian) și de mai mult timp cum merg lucrarile propriu-zise, am considerat că o vizită la fața locului și unele întrebări acordate conducerii aeroportului pot aduce claritate despre cum vor sta lucrurile în viitor.

În cadrul offline-ului la întrebările noastre au răspuns însuși Directorul “Avia Invest” – Pentru Jardan, dar și Șefa Serviciului Marketing – Galina Telpiz.

Prezentarea a început cu parcarea. Eu deja reușisem să îi devin un client fidel până la offline, deci aproximativ știam plusurile și minusurile ei. În general, știind cum se mișcau lucrurile pe timpul când aeroportul era în gestiunea statului, credeam că acestă parcare supraetajată, așa cum arata în proiect, va fi gata în 8-10 ani. Însa, supriză! Lucrurile s-au mișcat foarte rapid, s-a lucrat foarte intensiv și nespecific Republicii Moldova. S-a lucrat pe vânt, pe ploaie, pe soare, s-a lucrat ziua, noaptea, dimineața devreme. În fiecare zi când priveam spre parcare vedeam piloni, pereți și diferite structuri noi.  Nu stiu cine merită laudele Avia invest sau compania de contrucții Ex-Factor Group, dar au fost bravo.

11261805_10205654867865587_839226685_o

Pentru a intra în parcare, este necesar de a apasa doar un buton, a primi cardul de acces, și bariera se ridică.

MoldATSA – Champions ! Mini-Fotbal de Ziua Aviației Civile

10/09/2015 at 19:51

Deja al doilea an consecutiv, cu prilejul Zilei Aviației Civile, Autoritatea Aeronautică Civilă din Republica Moldova, organizează campionatul de mini-fotbal (5 jucatori în fiecare echipă și un teren mai mic decât la fotbalul clasic) între companiile și oranizațiile care au tangențe cu aviația civilă. În acest an au participat 6 echipe, care au fost împarțite în două grupe. Grupa A – MoldATSA, Sky Prim Air, Aeroport Handling. Grupa B – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor, Avia-Invest, Autoritatea Aeronautică Civilă.

 

12002204_10205618297311346_2313825505967282338_n

Panorama unui meci