Ukraine International Airlines flight experience.

17/12/2015 at 17:27

Din păcate nu am mai scris demult pe blog, o să incerc să o fac mai des.

Deci după cum sugerează și titlul, postarea va fi despre un zbor efectuat cu compania Ukraine International Airlines pe cursele KIV-KBP-TXL și returul invers TXL-KBP-KIV.

Ukraine_International_Airlines_Logo.svg

Ukraine International Airlines a început operarile în Moldova relativ recent, dacă îmi amintesc bine din iunie 2014. Cursele sunt organizate destul de comod pentru pasageri, decolarea către Kiev este la 07:10 dimineața, iar aterizarea în Chișinău este la 20:50. Compania operează acestă cursă cu mai multe aeronave în dependeță de solicitare, deci puteți întâlni vechiul dar bunul prieten Boieng 737-300, fratele lui mai tânăr Boieng 737-800 sau chiar 737-900, dar și nouțul Embraer 190. Unele Boeing-uri sunt echipate cu Sky Interiors care, să fiu sincer, arată destul de bine.

De ce am ales UIA ? Au oferit cel mai bun preț pînă în Berlin, unde trebuia să ajung, și orarul destul de comod. Prețul biletelor de avion tur/retur KIV-KBP-TXL-KBP-KIV, cumpărate cu 40 de zile înaintea zborului, a fost undeva 170 Euro. Un preț destul de atrăgător să fim sinceri.

Biletul l-am cumpărat on-line de pe site-ul official al comapaniei UIA www.flyuia.com. Fără mari bătai de cap, procesul de cumparare a biletelor de la UIA e ușor și firesc, chiar poți să iți alegi scaunele unde vrei să stai așezat în timpul zborului, de obicei această posibilitate oferă și alte companii însă doar în cadrul procesului de Check-In Online, însă la UIA poți s-o faci și la cumpărare.

Pentru Check-In desigur că mereu mă folosesc de varainta on-line dacă este disponibilă, să nu mai stau în rând la ghișeul din aeroport. UIA oferă și un app pentru iOS, și pentru Android trebuie să fie, care iți oferă posibilitatea să faci check-in de pe smartphone și să salvezi Bording Ticket-ul ca o poză în telefon, care are un QR code. Tot din aplicație poți printa direct Boarding Passurile la orice printer, că le genereaza în PDF, am salvat și pozele cu QR code pe telefon dar am și printat ca back-up boarding-urile.  Am folosit această metoda pentru a o testa, dar și mai mult pentru a testa și posibilitațile Aeroportului International Chisinau “Avia-Invest”  și a companiilor de handling.

Așa arată Boarding Pass-ul generat pe telefon, locul este corect 7A, numarul zborului corect 898, însă daca scanați QR codul, e indicata cursa KBP-TXL si alt Flight Number.

Aici așteptările mele nu s-au adeverit. Aplicația flyUIA nu a funcționat excelent, și a generat boarding pass-uri cu anumite greșeli, în primul caz am prezentat telefonul cu pass-ul, scanerul a citit QR codul de pe ecranul telefonului însă era greșită ruta și soft-ul de la gate a dat o eroare de gen “Wrong Flight Number”, ca să nu fac lumea din rând să aștepte am scos repede boarding pass-ul printat și l-am oferit agentului, dar și aici surpiză, “Wrong Seat Allocated”. Agentul a verificat în baza de date locul, l-a corectat cu pixul și m-am urcat în autobus. Am verificat apoi aceste pass-uri cu biletele de îmbarcare generate pe website-ul www.flyuia.com, și am înteles că aplicația de pe iOS a generat cu greșeli aceste boarding pass-uri electronice. La întoarcere le-am verificat imediat după generare, și iarași am depistat greșeli. Deci un plus pentru aeroport si handling, un minus pentru flyUIA.

Agentul check-in a gasit o soluție. 🙂

Zborul KIV-KBP. Operat cu Boeing 737-800 dotat cu Sky Interiors. Am decolat la timp, afară încă era întuneric, de pe pista 26, alinierea de pe B1 cu full back-track până la capatul pistei, thurst set, 80 knots, V1, Vr, positive rates, gear-up, și deja eram în zbor spre Kiev.

12366813_10206142212528899_1866202142_n

Just after departure RWY 26 from KIV.

Locul 7A, în acest Boeing este foarte prost, spațiu foarte mic, noroc ca zborul doar de 45 minute. Însoțitoarele de bord simpatice, mai ales Senior Flight Attendant :). Ca număr de pasageri, cam 65-75% din capacitatea avionului. La bordul aeronavelor Ukraine International Airlines doar apa plată este grauită, și tot restul este contra cost.

10151068_10206142212808906_223829752_n

Sky Interiors

Din păcate la nici un zbor din cele 4, nu am fost parcați la burduf, deci peste tot au fost prezente autobuzele. UKBB ne-a întampinat cu o mică ploiță.

12387798_10206142524336694_464373037_n

Big Mama Boeing 767 al FlyUIA, în UKBB.

Aeroportul Kiev-Boryspol UKBB, Terminalul D. Un Terminal nou-nouț rămas ca bonus după Campionatul European de Fotbal pe care Ucraina la găzduit. Mare, încăpător, multe gate-uri, destul de comod. Acum de când cu mai multe evenimente mai puțin plăcute prin regiune, la UKBB este un sistem mai sporit de securitate, cu scanere la intrare în terminal, cu grăniceri peste tot. La un moment dat stăteam lângă gate-ul de îmbarcare spre Berlin, o doamnă-grănicer vede pașaportul bordo (RM biometric nou), și se apropie.

-Pot să vad pașaportul și boardingul Dvs?
-Desigur!
Deschide doamna pașaportul și hai la răsfoit fiecare foaie, căuta ceva. După ce s-a uitat la toate paginile.
-Da Dvs cred că aveți permis de ședere?
-Nu, nu am.
Se uită la panoul care indică destinația, acolo scria clar BERLIN-TEGEL.
-Dvs cred ca in tranzit prin Berlin?
-NU!
-Dar nu aveti viză!
Aici deja un pic m-am încruntat și îi zic:
-Dvs vă bateți joc de mine sau ce?
-NU! Dar ce moldovenii pot calatori deja fără viză?
-Da! și demultișor deja!
-Hmmm.. nu am știut.
Mi-a dat pașaportul și cu o față îngândurată a plecat.

Zborul KBP-TXL, exact on-time și el, însă deja cu Embraer 190, locul 8 D, spațiu suficient și confortabil. Plin ochi 99%.

12366499_10206142524456697_485645425_n

E190 și Terminalul D UKBB.

12395153_10206142524776705_1094227041_n

E190 Starbord wing.

Altitudinea de croaziera a fost FL360, temperatura -62 grade C.

Aeroportul Berlin Tegel, TXL, bază pentru AirBerlin, deci majoritatea aeronavelor prezente erau desigur AirBerlin.

12387974_10206142524936709_1449905306_n

Big Mama Airbus A330 al Air Berlin.

Aeroportul aproape de oraș, autobuze care foarte rapid te duc la stațiile de metrou din Berlin, și cu același bilet poți continua călătoria unde ai nevoie.

12399004_10206142525736729_4718145_n

Dupa cum se vede majoritatea curselor sunt AirBerlin

12388155_10206142525536724_1993924022_n

A330, A320, Q400, B737 toate ale Air Berlin.

 

După doua zile am revenit la Tegel pentru zborul TXL-KBP. De data asta – o mică întârziere de 15-20 de minute. Aeronava folosită pentru acest zbor a fost batrânul Boeing 737-300 dar cu winglets. Zborul iarași plin, cam 95%.

12395140_10206142525896733_1928499183_n

Boeing 737-300 și Airbusul Iberia Express pe fundal.

1957399_10206142527816781_1865421603_n

Touchdown in UKBB, flaps 30, spoilers deployed.

De acestă dată în KBP, am avut un stop-over de vreo 5 ore. Am mers pînă în localitatea Boryspol și am baut o bere cu un prieten mai vechi, controlor de trafic aerian la Approach Kiev. Desigur am cumpărat și un tort Kievskii de la Roschen :).

12395116_10206142527456772_372042513_n

Apa plata este gratuita la bord.

Cursa KBP-KIV a întârziat cam 30-40 minute. Sunt convins că a fost din cauza companiei de handling, agenții se tot uitau afară când vine autobuzul, în intervalul dintre 19:00 și 20:30 decolează foarte multe aeronave din Kiev, și ei nu reușesc probabil.

Apropo cu ultima cursă a zburat și Pirkka Tapiola, care avea bilet în Econom Class, alături de muriturii de rând.

12399065_10206142528416796_647033355_n

Boeing 737-800 cu Sky interiors !

Aștept urmatoarea destinație.