El Prat- aeroport pentru spotteri

15/09/2017 at 14:29

Pe 12 august am avut parte de cel mai busy spotting vreodată- am vizitat aeroportul El Prat din frumosul oraș Barcelona.  E unul din cele mai aglomerate aeroporturi din Europa (anual deservește în jur de 45 milioane de pasageri). E înzestrat cu 3 piste și 2 terminale. Plus, El Prat are toate condițiile pentru un spotting pe cinste- în aripa stîngă a terminalului 1 e o terasă pentru iubitorii de aviație; mai are și o construcție special amenajată pentru spotteri la pragul pistei 25L , la care noi, spotterii moldoveni, visăm de mult timp să avem la KIV 🙁

Articolul va fi puțin mai lung decît de obicei. V-am preîntîmpinat 😉

Deci, să o luăm la rînd)

Air Moldova și cursa 893 de Milan. Discuțiile piloților cu controlorii de trafic aerian.

31/08/2017 at 01:19

 

Vă invităm să ascultați discuțiile dintre piloții curselor 893 (1) și 893(2) și controlorii de trafic aerian. Apăsați butonul CC pentru a porni subtitrile.

Napoli. Spotting

22/08/2017 at 14:29

Între timp, ce la Chișinău are loc SummerSun KIV Spotting, încerc să profit de situație și îmi suplinesc “pofta” de aviație prin aeroporturile Europei 🙂  Recent am ajuns la aeroportul Capodichino din Napoli, Italia. E un aeroport cu trafic destul de intens, folosit activ de low cost-urile europene (Ryanair, Germanwings, WizzAir). Deși majoritatea traficului constă din familia Airbus A32X și Boeing B737, uneori pot fi observate aeronave mai rare pentru spotterul moldav ;). Dar, să o luăm la rînd!

Redeschiderea Taxiway “Delta”

25/07/2017 at 21:22
Un segment din calea de rulaj D, care de mai mulți ani nu a fost folosit (mai mult de 10 ani), din motivul stării avariate a acestuia, în sfârșit a fost dat în exploatare ieri, 24 iulie 2017, după mai multe luni de lucrări de renovare, mai bine zis de reconstruire. Acest segment are o lungime de 1250 m și o lățime de 45 m. Lucrările de reconstrucție se desfășoară deja în ritm alert și pe al doilea segment al căii de rulaj D, care odată cu finisarea și acestuia, calea de rulaj va fi transformată în pistă de decolare/aterizare, pentru ca ulterior să poată fi efectuate lucrările de reconstrucție a pistei de bază a Aeroportului Internațional Chișinău, fără a devia de la orarul zborurilor efectuate de companiile aeriene din și către KIV/LUKK, respectiv, nu se vor crea incomodități pasagerilor și operatorilor aerieni. Noua pistă ar urma să aibă în total o lungime de 2400 m.

Prima aeronavă care a rulat pe noua cale de rulaj! Desigur cu Follow-Me !

Intersecția din Gibraltar

04/07/2017 at 15:34

Pe 26 iunie curent am avut ocazia să vizitez unul din cele mai faimoase aeroporturi din lume- Aeroportul din Gibraltar (Marea Britanie).E un aeroport mic, cu aprox. 10 decolări/ateritări pe zi. Spre GIB zboară așa companii, ca British Airways, EasyJet și Monarch Airlines. Întrucît teritoriul Gibraltarului e destul de restrîns  (doar 6,5 km pătrați) aeroportul se află practic în centrul orașului și pista lui se intersectează cu o autostradă (Winston Churchill Avenue).

WELCOME HOME!

30/05/2017 at 23:13

Spottingurile la Chișinău devin din ce în ce mai interesante! Datorită faptului, că aviația din Republica Moldova se dezvoltă cu pași mici, dar încrezuți, putem observa mai multe schimbări în domeniu: se duc lucrări ample de construcție pe AIC, companiile aeriene deschid curse noi din/spre Chișinău și, nu în ultimul rînd, își măresc flota de avioane- un punct, la care ne vom mai întoarce mai jos. Dar, să o luăm la rînd 🙂

ANTONOV AN-124 la Mărculești

30/05/2017 at 00:08

Pe 29 mai 2017 am fost vizitați de o aeronavă întîlnită mai rar pe aeroporturile noastre 🙂 Puțin după amiază, un Antonov AN-124 a zburat deasupra orașului Bălți la o înălțime de circa 3000 ft și, făcînd un viraj la dreapta, a aterizat pe Aeroportul Internațional Mărculești.

Inaugurarea primului segment al pistei reconstruite pe Aeroportul Internaţional Chişinău

15/11/2016 at 14:03

Reconstrucţia pistei de aterizare/decolare reprezintă o etapă importantă a proiectului amplu de dezvoltare şi modernizare a principalei porţi aeriene a ţării realizat de către “Avia Invest” – compania-administrator al Aeroportului Internaţional Chişinău.

inaugurare-1-segment-pista-7

Sursă fotografie: https://www.facebook.com/ChisinauInternationalAirport/

Aeroportul Internațional Chișinău – bază operațională pentru WIZZ AIR

06/10/2016 at 02:00

Astăzi, 5 octombrie, la Chișinău, s-a desfășurat o conferință de presă organizată de către compania aeriană de tip low cost, Wizz Air, unde au participat directorul comercial al acesteia – George Michalopoulos, directorul Aeroportului Internațional Chișinău – Petru Jardan și Viceministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor – Sergiu Bucătaru. În cadrul conferinței, George Michalopoulos – directorul comercial al companiei Wizz Air a anunțat despre intenţia acestora de a inaugura o bază operaţională la Aeroportul Internaţional Chişinău și de asemenea a anunțat și despre adăugarea a două noi rute din Chișinău către luna martie, 2017. Astfel, Chișinăul urmează să fie a 26-a bază Wizz Air, Moldova respectiv, cea de-a 14-a țară cu bază Wizz Air.

13323547_973912662723351_4409550710386377191_o

Reconstrucția Aeroportului Internațional Chișinău “Avia Invest” – dupa un an de la prima vizită.

29/09/2016 at 10:24

În data de 16 septembrie 2016, după aproximativ un an de la prima vizită pe teritoriul Aeroportului Internațional Chișinău despre care  puteți citi aici Reconstrucția Aeroportului Internațional Chișinău “Avia Invest”, am ajuns iarași pe teritoriul aeroportului, pentru a vedea ce s-a mai schimbat de atunci.

14352052_1057240831057200_3877303697790209083_o

Vizita a început destul de târziu, și pentru a mai avea lumina de zi, ne-am întreptat direct spre cel mai interesant loc după parerea mea, locul unde se executau lucrările de reconstrucție a pistei de deolare/aterizare, dar mai exact pragul pistei 26, și platforma de întoarcere a aeronavelor în capătul pistei 26. Aici am putut vedea câteva din mașinăriile grele care au fost aduse de către compania germană STRABAG, ea fiind și compania care efectuează reconstrucția suprafețelor pe care vor opera aeronavele, dar și lucrul pe care aceste mașinării le-au efectuat.